Es gibt wohl kaum eine Branche die so dermassen mit Superlativen um sich wirft, wie die Kreuzfahrtbranche. Immer mehr Passagiere, immer mehr Umsatz und immer größere Schiffe. Erst im letzten Jahr wurde das größte Kreuzfahrtschiff der Welt, die “Oasis of the Seas” zu Wasser gelassen, heute lese ich im Kreuzfahrtblog, dass aktuell das Schwesterschiff im Bau ist, und den Superkreuzer schon bald vom Thron stossen wird. Die “Allure of the Seas” wird auch unter der Flagge der amerikanischen Reederei “Royal Caribbean International” laufen. Los gehen wird es 2011 vom amerikanischen Hafen Fort Lauderdale. Kurs auf die Karibik. Wow, kann ich da nur sagen.

Gebaut wird der Kahn in der finnischen STX Europe Werft in Turku. Wer es nicht erwarten kann einen Blick auf das Ungetüm zu werden, kann sich dort noch bis zum 21. August immer samstags einer geführten Tour anschließen und einen oder zwei Blicke auf den Meeresriesen werfen. Ansonsten gibt es da oben allerdings nicht sooo viel zu sehen, so dass dies wohl eher eine Sache für die wirklich eingefleischten Fans unter uns ist.

Ja, ja die ITB. Da kann man wahrscheinlich noch Wochen drüber schreiben. Was da so Alles passiert. Wer da wen Alles getroffen hat. Was für interessante Panels stattgefunden haben und wer den größten, schönsten und überhaupt tollsten Stand hatte. (Die Freunde aus dem arabischen Raum sollen da ja ganz weit vorne sein, habe ich gehört). Einfach ein Wahnsinn.

Ein Sache die mir als frischen Kreuzfahrtfan jedoch gleich ins Auge gestochen ist, ist ein Post im Cruise-Blog, der über die Verleihung des “Kreuzfahrt Guide Award” berichtet. Dieser würdigt Schiffe in fünf Bereichen und wurde in diesem Jahr wohl zum zweiten Mal verliehen. Für alle die sich fragen: Who the heck ist der Kreuzfahrt Guide und warum vergeben die irgendwelche Awards.. der Kreuzfahrt Guide ist ein jährlich erscheinender Reiseführer für den Kreuzfahrtbereich. Also vom Fach möchte ich sagen.

Lange Rede kurzer Sinn, hier die Gewinner in den 5 Kategorien. Vielleicht hat das ja Einfluss auf die nächste Wahl des richtigen Schiffes.

• Bestes Schiff Info- und Entertainment: Oasis of the Seas, Royal Carribean
• Bestes Schiff Sport und Wellness: Mein Schiff, TUI Cruises
• Bestes Schiff Familienfreundlichkeit: AIDAaura, AIDA Cruises
• Bestes Schiff Gastronomie: Europa, Hapag-Lloyd Kreuzfahrten
• Bestes Schiff Service: SeaDream II, SeaDream Yacht Club

Dank noch mal an den Cruise-Blog für die Infos. Und überhaupt für die News, die man bei Euch immer zum Thema Kreuzfahrten bekommt.

Wo wir gerade beim Thema sind. Hamburg ist beliebt. Und Hamburg hat noch einen entscheidenden Vorteil. Hamburg ist nicht nur eine großartige Stadt. Hamburg hat einen Hafen. Dieser Vorteil soll nun auch touristisch noch stärker genutzt werden.

So plant man derzeit in Hamburg-Altona ein Kreuzfahrt-Terminal. Bereits am 18. März ist die Grundsteinlegung. 3,5 Millionen Euro soll der Spass kosten. Das Geld kommt von dem Hamburger Verein Hamburg Cruise Center, in dem um die 50 Hamburger Unternehmen Mitglied sind. So zumindest berichtet das Kreuzfahrt Blog und beruft sich dabei auf einen Artikel im Hamburger Abendblatt.

Sicher eine gute und richtige Entscheidung. Die Kreuzfahrtbranche boomt und es werden in Zukunft sicher nicht weniger Kreuzfahrtschiffe aus aller Welt in Hamburg andocken. Bin mal gespannt was schneller fertig wird, das Kreuzfahrtterminal oder die neue Elbphilarmonie.

Für Fans und ewig Gestrige gibt es ja so einige Angebote, die an die ehemalige DDR erinnern. Sei es nun das Ostel in Berlin oder zahlreiche Shops, vorzugsweise im Osten der Republik, wo man Produkte aus der guten alten Zeit kaufen kann. Heute las ich nun von einem neuen Angebot für alle, die in Erinnerungen schwelgen wollen. Culturatours bietet jetzt erstmals eine Ostalgie-Kreuzfahrt ab Rostock in den hohen Norden an. An Bord werden die geneigten Sozialismus-Fans dann von der Ostrock-Coverband Splitt mit Sounds aus der ehemaligen DDR unterhalten und das Ost-Quiz soll das Wissen über den ehemaligen sozialistischen Staat auf die Probe stellen. Das I-Tüpfelchen ist dann eine Modenschau, die zeigt was Frau und Mann im Osten so am Leibe trugen.

Nun ja. Wem’s gefällt, der soll das machen. Ich finde das Ganze eher schwierig. Zum einen halten ich sehr wenig von positiver Verklärung der DDR, zum anderen frage ich mich, was das Ganze so richtig mit der DDR zu tun hat. Vielleicht stammt das Schiff ja auch aus Ostzeiten und Honni und andere Parteibonzen sind damit schon durch die Gegend gegondelt? Dann sollten sich die Passagiere aber nicht auf zu viel Komfort einstellen, sonder lieber den Rotkäppchen-Sekt aus Suppenschüsseln trinken, um so viel Ostalgie irgendwie zu ertragen.